Сучасний асортимент газобалонного обладнання представлений на вітчизняному ринку італійськими, нідерландськими, турецькими, польськими виробниками. Серед різноманітності комплектів і комплектуючих яскраво виділяється італійський виробник AEB srl, серед асортименту якого є як окремі вузли, так і цілі комплекти
Оптимальне співвідношення ціни та якості вигідно виділяє ГБО AEB серед преміум конкурентів Тут ви знайдете бюджетне ГБО 4-го покоління, ціна якого стартує від 450 євро (для порівняння: збірне обладнання обійде набагато дешевше – в 370-400 євро). Власники ексклюзивних авто можуть придбати ексклюзивні комплекти PRIDE AEB, комплектуючі яких універсально вписуються складні електронні системи та системи подачі палива двигунів типу TSI, FSI, TFSI
Установка BRC – ГБО 4 покоління: BRC була заснована в Італії, місті Cherasco наприкінці 60-х років у вигляді організації торгівлі комплектуючими ГБО. Bogetti Romano, засновник компанії, у 70-ті роки вступив до альянсу з компанією M.T.M., яка почала виробляти комплектуючі ГБО і з того часу можна вважати момент заснування торгової марки BRC. Згодом асортимент своєї продукції [...]Вибір газобалонного обладнання для автомобіля заняття не найпростіше. Тільки в Італії існує більше 60 виробників, і віддати перевагу комусь дуже складно. Для тих, хто бажає встановити на свій автомобіль ГБО преміум рівня, оптимальним рішенням будуть комплекти ГБО Landi Renzo. Ця компанія виробляє ГБО з 1954 року і є світовим лідером у виробництві газобалонного обладнання. ГБО Landi Renzo встановлюється більшістю світових автовиробників (Renault, Peugeot, Citroen, Opel, Fiat та Mercedes Benz, Toyota, BMW, Mini, Volkswagen, Chevrolet, Dacia, Daihatsu, Chrysler, Ford, Seat, Skoda, Suzuki та ін) прямо на конвеєрі, але є в арсеналі італійської компанії та високоякісні комплекти для індивідуальної установки
NEVO FAMILY - ЕЛЕКТРОННИЙ БЛОК УПРАВЛІННЯ (LPG/CNG) Електронний блок від NEVO корінням сягає системи під назвою DIEGO. Удосконалений та сучасний пристрій працює за допомогою 2-ядерного процесора AUTOMOTIVE, який спеціально заточений під автомобільну промисловість. Він забезпечує точне керування споживанням палива у двигунах автомобілів випуску останніх років Крім того, існує версія RL, в якій використовується індуктивний емулятор. [...]Це перша компанія на ринку, яка запропонувала систему упорскування газу для легкових автомобілів. Протягом багатьох років ця оригінальна конструкція допрацьовувалась і модернізувалася, доки повністю не була інтегрована з бензиновою системою управління за принципом “ведучий-відомий”, забезпечуючи плавний перехід між бензином та газом. Пропан-бутан у більшості країн коштує менше половини вартості неетильованого бензину, що призводить до значного зниження витрат, пов'язаних з експлуатацією транспортних засобів, що працюють на газу
Romano Autogas – відома італійська марка, під ім'ям якої випускається газобалонне обладнання. Компанія була заснована у 1975 році як сімейний бізнес Антоніо Романо та його синами. Фірма по праву вважається авторитетною у своїй галузі завдяки веденню активної експортної діяльності по всьому світу. На сьогоднішній день це підприємство – найбільший виробник пропанових (LPG) і метанових (CNG) систем Італії та Європи
Основною особливою відмінністю ГБО 5 – це подача пропан-бутану в рідкому вигляді аж до паливних форсунок, які розпорошують газ прямо у колектор впускний без проміжного редуктора-випарника
Це дає можливість використовувати властивості газу випаровуватися за низьких температур, паралельно охолоджуючи навколишнє середовище (повітря). Холодне повітря – вища щільність і вищий ККД двигуна. Так само важливо акцентувати, що в рідкому стані набагато стабільніше за щільністю, це дає можливість дуже точно налаштувати систему один раз і надалі більше не чіпати налаштування
|
KME NEVOSKY |
Romano |
Landi Renzo |
STAG |
| 4 циліндра |
750 € |
750 € |
900 € |
700 € |
| 6 циліндрів |
1400 € |
|
1200 € |
1200 € |
| 8 циліндрів |
1800 € |
|
|
1500 € |